拿捏中产的脚这辆2万元的车却骑不动了网友智商税

拿捏中产的脚这辆2万元的车却骑不动了网友智商税

　　 引言：就是这辆车，便宜不到哪里去，也贵不到哪里去，但是给中产和伪中产非常地长脸，这几年一度成为一线城市最后几公里的通勤，周末骑行显摆，街上最能代表“智商税”的自行车。

　　 小布原名叫“Brompton”来自英国，本来只在英国本土卖，后面直接就被资本介入且上市了，于是，走出了英国，卖到了中国以及其他个国家。

　　 当然，在中国市场卖的特别好，国内中产和伪中产最热衷这些东西了，想要实现阶层跨越，光靠一辆自行车是不够的，因为分不清是真中产还是伪中产。

　　 小布经常出现的场合，就是城市公园的绿荫大道，还有商务楼、写字楼以及地铁，总之，主打一个在打工人的面前卖弄优越感的成分多一点。

　　 只是小布早就有一个怪象就是，在北京和上海，小布卖的特别好。但在广州、深圳，小布经销商也卖了10年，销量就是没有北京、上海好。

　　 截至2023年11月，小布在北京和上海的经销店和直营店达到10家，上海则是11家，光是上海、北京就占到中国市场份额的%。

　　 一个原因应该是广东人还是比较务实吧！如果在广东花个三、四万去买辆小布自行车，可能会吃广东爹妈一棍子吧。

　　 毕竟三、四万，k22也要一万五出头一辆，这点钱不多，但对广东人来说，可以买好多双人字拖去收租，可以吃好多顿早茶了。

　　 不是小布买不起，而是配件配不起，一个菜篮子就要0元，一个脚踏0元，一个手机支架0元，一个头盔9元，好好好，也跟苹果一样，卖数据线更赚钱是吧？

　　 北京上海的市场也几近饱和的状态，其他城市的中产们要是再不加把劲，最后可能都很难找到售后店了。

　　 小布是2012年进入中国市场，那个时候小布的用户画像就是小众，专门卖给老钱。

　　 但是新中产出来了，现在又出了很多都市精英，去哪都带着，加上很多不知道是不是真的中产，总之，都分不清。

　　 老钱一看烂大街了，要么扔了要么二手卖了，然后转下一个轻奢目标，而新中产不同，还是舍不得。

　　 毕竟为的就是朋友圈晒一张布友的合照，试图从一名小布身上寻找社交价值，这种群体，说白了，真把小布当宝的，没有几个真有财力，物以类聚人以群分，本质都一样。

　　 随便把小布当普通自行车骑的，和一个月省吃俭用就为了入圈，还是有点差别的。

　　 后者一般在晒完车之后，基本就是挂在家里的墙上供起来了，等到下一次布友聚会，也许等不到。

　　 因为同性质可以充当行走的社交货币在中产圈层出不穷，永远都会有新鲜的产品出来，永远都买不完。

　　 2022年，Brompton就拿到了BGF（女生背包品牌）10万英镑的融资，拿之前就是为了“扩张”。

　　 这不是小布的k22笔融资，早在2016年的时候，小布就任由资本摆布了，气得创始人Andrew Ritchie都辞职了！

　　 辞职的理由很多，一个是因为脾气太暴躁，另一个是他真把小布“崽”了，毕竟一生的心血也在里面，也没娶妻生子，天天与机械在一起！

　　 总之，小布开始了资本的介入，资本就是私募基金老板Luke Johnson，在Brompton是个小股东及非执行董事。

　　 任何资本都是想要赚快钱的，所以Brompton的发展方向肯定就和以前不一样，重点就是扩张生意这个点，老布不同意。

　　 辞职归辞职，Andrew Ritchie在Brompton股份还是有的，持有18%的股份，也是的那一位，只可惜18%并没有话语权。

　　 资本可是干什么都更任性了，首先就是降价，要知道Andrew Ritchie当时是一个零头都不会去掉的那种，说是要对每位客户公平，不能砍价。

　　 2017年新车零售价从12美元降为11美元，便宜了美元（背包帆布女）。

　　 M6L本来零售11美元（猫猫进背包），便宜了1美元（背包开料），卖19美元（大镖客2背包）。

　　 2002年，Brompton员工只有24个，一年熬夜加班也只能产出个00辆的成绩。

　　 但是，因为口碑不错，一度面临破产，被车友救起来的小布，被资本介入了之后，在2015年，员工多了很多，都有1个了，八倍速增长，一年可以生产四万辆了！

　　 根据Brompton在2023年k22季度的财报数据显示，截至3月日，营收1.亿英镑（gucci背包），同比增长了40%。

　　 其他国家也就一般般，重点是国内中产们的消费力惊人，一出手就直接占了产能30%份额。

　　 根据企查查的数据，截至2023年11月27日，搜“自行车”这个字眼的时候，有5万布背包。

　　 三百多万家！再家其他没背包短袖起名法，如此有市场，可见眼红的人都要来分一块蛋糕？

　　 其实，狼多肉少！因为中万布背包自己生产内销不多，但代工出口非常多。

　　 根据华经产业研究院数据分析得出，2022年我国自行车出口了万辆，同比减少了27万辆，比例下降.6%；出口的金额为.21亿美元（美国名背包），同比下降27.0%。

　　 一边努力的制造自行车出口，但国人却很少买单，因为始终没有国外的牌子香，其中变速器的技术占据很大原因。

　　 根据中国自行车协会数据分析得出，2022年我国自行车万布背包实现营收2100亿元，同比增长3%，利润超100亿元，同比增长20%以上。